近日,在青島科捷機(jī)器人有限公司的裝配車間,工人們正在忙碌著把最新打包的一批貨物發(fā)送出去。董事長陶喜冰告訴記者,這是國內(nèi)某企業(yè)新訂的一款新型機(jī)器人。到貨后可幫助該工廠實(shí)現(xiàn)少人化生產(chǎn),可以很好解決其近期在復(fù)工復(fù)產(chǎn)上的用工難題。

       不到倆月研發(fā)出新型機(jī)器人

       受到疫情的影響,很多企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)時不僅會面臨用工難題,也會面臨產(chǎn)值不景氣的現(xiàn)象,科捷如何在疫情危機(jī)下尋找到新的突破點(diǎn)是陶喜冰一直在琢磨的問題,“我們本身就是智能制造企業(yè),對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)4.0、智慧工廠等領(lǐng)域都有豐富的經(jīng)驗,復(fù)工雖然給很多企業(yè)帶來了寒窗期,但這又何嘗不是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的最佳時期呢。”陶喜冰迅速找到關(guān)鍵點(diǎn)。

       不到兩個月的時間,在陶喜冰的帶領(lǐng)下科捷迅速研發(fā)出以龍門機(jī)器人為核心的裝車機(jī)器人,可用于防疫物資的裝車、碼垛、出入庫等環(huán)節(jié),改善裝車過程中產(chǎn)生的人員聚集和效率低下的問題。

       3月12日,在智能制造助力青島戰(zhàn)“疫”暨科捷機(jī)器人線上推介大會上,陶喜冰站在已經(jīng)研發(fā)成功的裝車機(jī)器人旁邊,通過攝像頭向1000多家企業(yè)負(fù)責(zé)人作了展示和介紹。陶喜冰在接受采訪時說:“怎樣幫助企業(yè)合理制定防疫物資的生產(chǎn)、儲備和調(diào)撥計劃,怎樣建立高效的自動化存儲與分揀包裝系統(tǒng),怎樣用軟件系統(tǒng)進(jìn)行防疫物資的動態(tài)化管理并使供需快速趨于平衡,這些都我們團(tuán)隊研發(fā)這款機(jī)器人的出發(fā)點(diǎn)。”

       陶喜冰帶領(lǐng)著研發(fā)專組的同事們一起從零開始,軟件、硬件、機(jī)械、結(jié)構(gòu)、設(shè)計、識別等十幾個模塊都要重新排列組合,每個模塊之間既要相輔相成又要獨(dú)立最優(yōu),研發(fā)難度成倍增加。

       著力工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)布局“智”造

       隨著新基建的部署推進(jìn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)也越來越被重視了。身為董事長的陶喜冰在智能制造領(lǐng)域上有自己獨(dú)到的遠(yuǎn)見,科捷機(jī)器人在成立初期就瞄準(zhǔn)了傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中對機(jī)器人產(chǎn)品的巨大需求。多年來,經(jīng)過不斷的改革創(chuàng)新,如今科捷已成為以工業(yè)機(jī)器人、自動化物流設(shè)備及智能裝備為核心的工業(yè)4.0解決方案服務(wù)商。“智能制造產(chǎn)業(yè)的縱深發(fā)展離不開工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。”陶喜冰近年開始對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)格外重視。

      “科捷本身就是智能制造企業(yè),我們在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這塊做得會相對容易,但是做好做優(yōu)才是我們的目標(biāo)。”陶喜冰說,“目前,我們有2萬多臺供給國內(nèi)外企業(yè)的設(shè)備,這些設(shè)備的維護(hù)運(yùn)營基本上都實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)維修維護(hù)。”隨著近期越來越多的企業(yè)開始改建智能工廠,對無人化、少人化車間的需求提升,科捷也在不斷為客戶提供更優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品的服務(wù)。

      為了在“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)”領(lǐng)域上占據(jù)優(yōu)勢,科捷也與多所國內(nèi)院校開展合作協(xié)議，院校幫助科捷實(shí)現(xiàn)軟件上的升級,科捷對產(chǎn)品進(jìn)行生產(chǎn)優(yōu)化。